Modernisations

Changement de l'armoire de commande existante

La fonction de l’armoire de commande d’un ascenseur est de contrôler son fonctionnement, en communiquant électroniquement avec les autres composants. Remplacer l’armoire de commande existante par une armoire de commande à la technologie avancée permet un fonctionnement plus sûr et efficace de votre ascenseur ainsi que d’économiser de l’énergie.

Lors du changement de l’armoire de commande existante, nous réalisons les travaux/services suivants :

• Pose de l’armoire de commande électronique, équipée de la technologie la plus avancée, avec système de réglage de vitesse par variation de tension et fréquence (si demandé) et avec mémorisation des appels de cabine et de seuil ;
• Remplacement total de l’installation électrique de commande et signalisation de l’ascenseur ;
• Pose de la commande de conservation au sommet de la cabine ;
• Pode d’un encoder de position afin de fiabiliser le système de localisation de seuils et de cabine ;
• Remplacement du câble électrique de manœuvre entre l’armoire de commande et la cabine de l’ascenseur par un ruban électrique flexible multiconducteurs ;
• Remplacement de tous les interrupteurs de sécurité situés dans le boîtier/puits et dans la salle des machines ;
• Remplacement du bouton-poussoir de la cabine pour la rendre plus moderne et conforme à la législation actuelle ;
• Remplacement des boutons poussoirs de seuil, pour les rendre plus modernes et efficaces grâce à la pose de boutons d’appel lumineux et/ou d’un indicateur digital de position.

• Conformité avec les Normes Européennes ;
• Possibilité de fonctionnement en système simplex ou duplex ;
• Programmation et définition de paramètres par console incorporée sur la plaque principale : temps, définitions, fonctions, etc. ;
• Indication de failles grâce à l’écran LCD sur la plaque de commande, incluant : code de panne, description, date, heure, vitesse, direction, destination, type de reset et historique de pannes (100 derniers registres de pannes) ;
• Verrouillage pour temps de voyage excessif ;
• Transformateur multivoltaïque et frein avec sortie : 45, 60, 100, 120 et 190 V pour adaptation aux machines existantes ;
• Sortie digitale pour indicateur de position ;
• Sortie de commande pour porte automatique ;
• Montage sur un boîtier étanche IP-55 dimensions 800x600x300.

• Plus grande fiabilité, car il fonctionne avec moins de composants susceptibles d’avoir des failles. Le nombre de pannes électriques sera ainsi réduit ;
• Avec l’utilisation du microprocesseur, on obtiendra un plus grand rendement du trafic, car il y a une mise à jour constante de l’état de l’ascenseur par rapport aux appels de seuil et de la cabine ;
• Possibilité de fonctionnement en système duplex. Ainsi, après l’appel sur le seuil, c’est l’ascenseur le plus proche qui prend en charge le passager ;
• Construction solide, moderne et efficace ;
• S’adapte à tous les types d’installation ;
• Économie d’énergie ;
• Respect de la législation en vigueur.

Le système électronique de réglage de vitesse est techniquement recommandé, car il présente les aspects favorables suivants :

• Ce système de vitesse étant réglable jusqu’à ce qu’il atteigne sa vitesse nominale, au contraire du système basé sur une ou deux vitesses uniquement, nous obtenons une plus grande douceur et un plus grand confort lors du fonctionnement, que ce soit lors du démarrage, des réductions ou des arrêts ;
• L’arrêt étant fait électroniquement au contraire du système d’une ou deux vitesses où il est fait à l’aide de freins mécaniques, cet arrêt devient, indépendamment de la charge transportée, plus doux et précis et évite les dénivellements accentués entre la cabine et les seuils ;
• Le système étant à vitesse variable, les usures mécaniques sont moins nombreuses, ce qui permet une fiabilité et une longévité accrues de l’équipement ;
• Le courant de démarrage diminuant considérablement, on obtient des gains dans la consommation d’énergie qui peuvent aller jusqu’à 30 % par rapport au système conventionnel. L’investissement en question pourra être amorti en quelques années ;
• Moins de bruit en raison de la douceur du fonctionnement du moteur et du réducteur de l’ascenseur ;
• Plus faible usure sur de très nombreuses pièces mobiles de l’ascenseur (machine, moteur, freins, roue, câbles, limiteur de vitesse, etc.) ;
• Valorisation du bâtiment grâce à la réduction de la consommation énergétique (meilleure efficacité énergétique) ;
• Plus grande préservation de l’environnement grâce à la réduction de la consommation énergétique.